Candid Camera Corp of America Cee-ay 35 |
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Fabriqué ou assemblé en Etats-Unis de (Circa) 1948 à (Postérieur à) 1948.
Rareté en France : Rare (dans les vide-greniers non spécialisés)
N° inventaire : 2880
Fiche technique complète
Chronologie des appareils Candid Camera Corp of America
Les appareils fabriqués par Candid Camera Corporation of America s'appellent pour la plupart Perfex, et il y a souvent une confusion entre le nom des modèles et celui de la marque.
A l'exception du premier et du dernier modèle, les Perfex se ressemblent tous.
Ce sont tous des appareils utilisant le film 135.
La partie basse de leur corps est noire. Le capot métallique est généralement couleur métal. Il intègre le viseur et le télémètre. Suivant les modèles, il peut également s'y trouver un posemètre à extinction.
Certains modèles sont à objectif interchangeable.
La différence d'un modèle à l'autre tient souvent à l'objectif et à son ouverture maximale.
Années | Objectif | Posemètre | Obturateur | ||
Perfex Speed Candid |
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c. 1938 | Graf 3,5/50 mm |
Oui | Plan focal |
Perfex Forty Four |
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c. 1939 | Scienar 2,8/50 mm |
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Perfex Thirty Three |
c. 1940 | Graf 3,5/50 mm |
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Perfex Fifty Five |
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1940 | Wollensak Velostigmat 2,8/50 mm |
Non | |
Perfex Fifty Five |
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1940 | Scienar 3,5/50 mm |
Oui | |
Perfex Twenty Two |
1941 | Scienar 3,5/50 mm |
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Perfex One-O-One |
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1947 | Wollensak 4,5/50 mm |
Non | Central |
Perfex One-O-Two |
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1948 | Wollensak 4,5/50 mm |
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Perfex de Luxe |
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1947 | Wollensak Velostigmat 2,8/50 mm |
Plan focal | |
Perfex de Luxe |
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1947 | Wollensak Velostigmat 2,8/50 mm |
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Cee-ay 35 |
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1948 | Wollensak 4,5/50 mm |
Central |
Les appareils Perfex ont été fabriqués pendant une dizaine d'années. Il leur est souvent reproché un manque de fiabilité. __________
Le Cee-Ay 35 fut le dernier appareil produit par la Camera Corporation of America en 1949. La gamme Perfex, légèrement modifiée en 1944, n'avait pas été un succès et le Cee-Ay 35 ne fit pas mieux. Les moules et les outillages furent revendus à Ciro qui transforma cet appareil en Ciro 35, avant de repasser, assez rapidement, tout cela à Graflex. Le Cee-Ay 35 est plus rare que ses descendants. Ils ont le capot en métal brossé nu, les Ciro 35 ont un capot en métal embouti nu ou laqué noir.
L'ergonomie du Cee-Ay 35 est nettement meilleure que sur les premiers modèles de la marque, avec notamment un réglage des distances très doux et précis. Le viseur télémètrique reste séparé du viseur normal. L'ouverture et la fermeture du boîtier sont toutefois particulièrement malcommodes.
Le Cee-Ay 35, esthétiquement, est très réussi. Le mariage des matériaux, des formes et des tons est harmonieux.
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